Как обслуживаются барабанные тормоза? Самая распространённая форма обслуживания, необходимая для барабанных тормозов чаще всего - это замена тормозных колодок, ведь именно колодки выполнены из такого материала, который бы максимально тормозил барабан при трении и в то же время изнашивался сам, а не изнашивал барабан.Dec 25, 2014
Для повышения эффективности, барабанные тормоза могут оснащаться симметричной парой толкателей, связанных через жёсткую тягу или гидравлически: эффективность такого тормоза повышается за счёт «затягивания» обеих колодок вслед за барабаном.
Еще одним из положительных аспектов барабанных тормозов является площадь рабочей поверхности фрикционных накладок – она в любом случае больше по сравнению с дисковыми тормозами. Но из-за особенностей условий работы (см. выше) износ накладок неравномерен, а значит, и усилие также будет изменяться с износом.
К ардинально барабанные тормозные механизмы не изменились с момента их массового появления в 1902 году благодаря Луи Рено. Правда, привод у тех тормозов был тросовый, а потому они были исключительно механическими. Плюс у них не было автоматической регулировки, так что шофер должен был регулярно проверять зазор между колодками и барабаном.
Износ колодок барабанных тормозов можно определить через специальное отверстие, находящееся с внутренней стороны тормозного щита. Когда фрикционные накладки достигают определенной толщины, колодки необходимо менять. Если фрикционный материал нанесен на колодку с помощью клея, то её рекомендуется менять при толщине материала в 1,6 мм.
Стальные толкатели поршней давят на колодки, прижимая их к внутренней поверхности вращающегося барабана. В результате трения происходит замедление вращения колеса. При отпускании педали тормоза возвратные пружины отодвигают колодки от барабана. При задействовании ручного тормоза трос тянет и поворачивает рычаг.
Тормозной барабан подлежит замене, если на нем присутствуют механические повреждения или остаточная толщина его рабочей части достигла минимального допустимого уровня, определенного производителем. Важной рекомендацией является одновременная замена всех колодок или барабанов, расположенных на одной оси.
Но, как бы то ни было, несколько дельных советов по обслуживанию и ремонту барабанных тормозов не будут лишними. Барабанные тормоза автомобиля использовались ...
Да и контролировать состояние барабанных тормозов сложнее, чем дисковых: их нужно частично разобрать даже для того, чтобы просто посмотреть ...
Как обслуживаются барабанные тормоза. Психология - 07.07.2020. Были изобретены намного раньше современных дисковых, они до сих пор остаются актуальными для ...
Барабанные тормоза: как они устроены и как их ремонтировать Конструкция барабанных тормозов Кардинально барабанные тормозные механизмы не изменились с ...
Как обслуживаются барабанные тормоза?
Барабанные тормоза: как они устроены и как их ремонтировать. Конструкция барабанных тормозов. Кардинально барабанные тормозные механизмы не изменились с момента ...
Из чего состоят барабанные тормоза? Устройство барабанных тормозных механизмов заметно сложнее, нежели конструкция их дисковых «собратьев».
Расположение барабанных тормозов. Барабанные тормоза работают по тому же принципу, что и дисковые: Тормозная колодка давит на вращающуюся ...
Как обслуживаются барабанные тормоза?